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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||
| － 集团主要从事收费公路的开发、营运及管理；风力发电机设备销售业务、餐厨垃圾处理项目建设业务及风力发 电站运营；物流中心及综合物流港的建设、营运及管理；提供第三方物流服务、物流资讯及金融服务、港口及 相关服务、物流园转型升级服务。 | ||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － 2024年度，集团营业额下跌24.1%至155.71亿元，股东应占溢利上升51.1%至28.72 亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利下降52.8%至35.58亿元，毛利率下跌13.9个百分点至22.9%； （二）收费公路及大环保业务：营业额下降2.9%至100.29亿元，占总营业额64.4%，经营盈利 减少29.4%至20.7亿元； （三）物流业务：营业额下跌45.7%至55.41亿元，占总营业额34.8%，经营盈利减少 12.2%至35.97亿元； １﹒物流园：营业额下降0.9%至15.04亿元，经营盈利减少3.2%至6.09亿元。截至 2024年12月31日，集团在全国42个城市实现布局，已获取经营权的土地面积836万平 方米，管理及经营46个物流港项目，总运营面积579万平方米； ２﹒物流服务：营业额增长4.2%至3.33亿元，业绩转盈为亏，录得经营亏损1996万元； ３﹒港口及相关服务：营业额增长27.8%至35.86亿元，经营盈利则下降15.1%至 1.42亿元。年内，共有415艘海轮停泊南京西坝港，完成吞吐量3156万吨； ４﹒物流园转型升级：营业额下跌97.9%至1.19亿元，经营盈利减少12.6%至28.65 亿元； （四）於2024年12月31日，集团持有现金96.7亿元，借贷总额为604.49亿元，资产负债率 (总负债/总资产)为60%(2023年12月31日：58%)。 | ||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － 2022年2月，集团全资持有之前海商业公司获万科企业(02202)注资9.15亿元人民币 (约11.3亿港元)，完成後，集团持有该公司权益摊薄至72%，其主要从事开发建设及运营三幅位於前 海之土地。5月，前海商业公司再获万科企业注资14.8亿元人民币(约17.71亿港元)；第二次增资 完成後，集团持有该公司权益进一步被摊薄至50%。 － 2022年3月，集团以17.1亿元人民币收购轩荣控股全部权益连股东贷款，其持有及营运合肥乾龙物流 园及郑州乾龙物流园，总占地面积为1377亩，已建成建筑面积为40.57万平方米。 － 2022年12月，集团以10.13亿元人民币(相等於11.26亿港元)出售旗下杭州深国际供应链管 理100%股权，预期出售事项带来5.02亿元人民币(相等於5.58亿港元)收益。该公司主要从事供 应链管理、工业仓储经营管理、物流信息谘询、电子商务平台开发、会展服务及物业管理等业务。 | ||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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