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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||
| － 集团主要从事收费公路的开发、营运及管理；风力发电机设备销售业务、餐厨垃圾处理项目建设业务及风力发 电站运营；物流中心及综合物流港的建设、营运及管理；提供第三方物流服务、物流资讯及金融服务、港口及 相关服务、物流园转型升级服务。 | ||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － 2024年度，集团营业额下跌24.1%至155.71亿元，股东应占溢利上升51.1%至28.72 亿元。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利下降52.8%至35.58亿元，毛利率下跌13.9个百分点至22.9%； （二）收费公路及大环保业务：营业额下降2.9%至100.29亿元，占总营业额64.4%，经营盈利 减少29.4%至20.7亿元； （三）物流业务：营业额下跌45.7%至55.41亿元，占总营业额34.8%，经营盈利减少 12.2%至35.97亿元； １﹒物流园：营业额下降0.9%至15.04亿元，经营盈利减少3.2%至6.09亿元。截至 2024年12月31日，集团在全国42个城市实现布局，已获取经营权的土地面积836万平 方米，管理及经营46个物流港项目，总运营面积579万平方米； ２﹒物流服务：营业额增长4.2%至3.33亿元，业绩转盈为亏，录得经营亏损1996万元； ３﹒港口及相关服务：营业额增长27.8%至35.86亿元，经营盈利则下降15.1%至 1.42亿元。年内，共有415艘海轮停泊南京西坝港，完成吞吐量3156万吨； ４﹒物流园转型升级：营业额下跌97.9%至1.19亿元，经营盈利减少12.6%至28.65 亿元； （四）於2024年12月31日，集团持有现金96.7亿元，借贷总额为604.49亿元，资产负债率 (总负债/总资产)为60%(2023年12月31日：58%)。 | ||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||
| － 2024年6月，集团将持有的深圳市坪深国际数字物流港本金总额3亿元人民币债权转为对其的股权投资。 完成後，集团持有深圳市坪深国际数字物流港权益由70%增至80.92%。该公司主要业务为自有物业租 赁、仓储服务、物流供应链和园区管理；并持有深国际智慧物流港(深圳坪山)项目，占地面积约12万平方 米，规划建筑面积约28.6万平方米。 － 同月，集团以11.17亿元人民币出售深国际物流港(杭州一期)项目及深国际物流港(贵州龙里)项目全 部股权予公募基金华夏深国际仓储物流封闭式基础设施证券投资基金，并认购该基金30%份额。完成後，集 团持该两个物流园项目权益由100%减至30%。预期出示事项录得5.12亿元人民币收益。 | ||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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