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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团是一家主要从事高等级公路投资、开发和经营的基建公司。同时，开发和经营高速公路沿线汽车维修、加 油站及广告牌等配套业务，及从事证券业务。此外，集团亦经营浙江大酒店(全资持有)。 － 於2023年12月底，集团经营的主要资产包括248公里长的沪杭甬高速公路，141公里长的上三高速 公路、70公里的甬金高速公路金华段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的 舟山跨海大桥、222公里的龙丽丽龙高速公路、50公里的乍嘉苏高速公路以及161公里的黄衢南高速公 路等九条高速公路。其中，除徽杭高速公路位於中国安徽省境内，其余八条高速公路均位於中国浙江省境内。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2022年度，集团营业额减少8.4%至148.99亿元(人民币；下同)，股东应占溢利则增加 12.9%至53.79亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利下降10.4%至60.41亿元，毛利率减少0.9个百分点至40.5%； （二）高速公路业务：营业额下跌9.9%至86.6亿元，占总营业额58.1%，分部溢利则增长 26.5%至40.42亿元； １﹒沪杭甬高速公路：营业额减少7.4%至39.72亿元，平均每日全程车流量下跌8.9%至 67,314辆； ２﹒上三高速公路：营业额下降19.6%至9.85亿元，平均每日全程车流量减少19.1%至 27,383辆； ３﹒甬金高速公路金华段：营业额下跌14%至4.66亿元，平均每日全程车流量下降13.6%至 26,698辆； ４﹒杭徽高速公路：营业额减少7.4%至5.94亿元，平均每日全程车流量减少4.2%至 23,152辆； ５﹒徽杭高速公路：营业额下降11.1%至1.35亿元，平均每日全程车流量下跌7.1%至 8629辆； ６﹒申嘉湖杭高速公路：营业额下跌20.4%至6.19亿元，平均每日全程车流量减少13.2% 至29,958辆； ７﹒舟山跨海大桥：营业额减少11.4%至8.28亿元，平均每日全程车流量下跌8.3%至 20,349辆； ８﹒龙丽丽龙高速公路：营业额下降6.4%至6.73亿元，平均每日全程车流量下跌8%至 12,947辆； ９﹒乍嘉苏高速公路：营业额增加18.6%至3.9亿元，平均每日全程车流量则减少17%至 31,470辆； （三）证券业务：营业额减少5%至60.8亿元，占总营业额40.8%，分部溢利下降27.9%至 17.1亿元。其中，佣金及手续费收益下跌11.2%至36.9亿元，利息收益则上升6.4%至 23.9亿元； （四）其他业务：营业额减少37.4%至1.58亿元，分部溢利则上升3.9%至7.51亿元。其中酒 店及餐饮业务和PPP业务之营业额分别下降22.4%和49.7%，至8814万元和6987万 元； （五）於2022年12月31日，集团之现金及现金等价物为239.17亿元，附息借款总额为 496.97亿元。流动比率为1.4倍(2021年12月31日：1.3倍)，资产负债率(即总 负债除以总资产)为73.1%(2021年12月31日：74.8%)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2022年5月，集团持73.625%权益之浙江上三高速公路及其他独立投资者分别向浙商期货增资9亿 元人民币及8.23亿元人民币，完成後，集团持有该公司权益由40.34%减至39.79%。 － 2022年6月，集团附属公司浙江上三高速公路进行增资事项，其获集团控股股东浙江省交通投资集团及其 他浙江上三高速公路股东合共出资最多131.7亿元人民币，而集团则不参与增资事项。完成後，集团持有 浙江上三高速公路权益将由73.63%被摊薄至51%。浙江上三高速公路主要从事有关高速公路经营及开 发的投资、建设、养护、管理及其他相关服务，其现持有浙商证券(沪:601878)54.79%权益。 而浙商证券则主要从事提供证券经纪服务、融资融券服务、证券借贷服务、证券承销服务、资产管理服务、谘 询服务及证券交易。同月，集团附属公司浙江上三高速公路以不多於12亿元人民币，向浙江省交通投资集团 旗下附属公司出售浙商证券本金额11亿元人民币的可转换债券。2026年3月，浙江省交通投资集团及其 他浙江上三高速公路股东已合共出资60亿元人民币，各方对余下71.74亿元人民币未缴足增资额订立终 止协议，集团持有浙江上三高速公路权益61.25%。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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