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| 集团简介 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集团是一家主要从事高等级公路投资、开发和经营的基建公司。同时，开发和经营高速公路沿线汽车维修、加 油站及广告牌等配套业务，及从事证券业务。此外，集团亦经营浙江大酒店(全资持有)。 － 於2023年12月底，集团经营的主要资产包括248公里长的沪杭甬高速公路，141公里长的上三高速 公路、70公里的甬金高速公路金华段、122公里的杭徽高速公路、82公里的徽杭高速公路、46公里的 舟山跨海大桥、222公里的龙丽丽龙高速公路、50公里的乍嘉苏高速公路以及161公里的黄衢南高速公 路等九条高速公路。其中，除徽杭高速公路位於中国安徽省境内，其余八条高速公路均位於中国浙江省境内。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2025年度，集团营业额上升9.4%至197.55亿元(人民币；下同)，股东应占溢利下降3.2% 至53.25亿元。年内业务概况如下： （一）整体毛利减少6.6%至67.75亿元，毛利率下跌5.9个百分点至34.3%； （二）高速公路业务：营业额减少2.6%至103.88亿元，占总营业额52.6%，分部溢利下跌 2.2%至43.05亿元； １﹒沪杭甬高速公路：营业额下跌1.4%至49.28亿元，平均每日全程车流量微升0.2%至 91,379辆； ２﹒上三高速公路：营业额下跌17.7%至8.73亿元，平均每日全程车流量下降12.4%至 28,330辆； ３﹒甬金高速公路金华段：营业额下跌10.9%至5.05亿元，平均每日全程车流量下降 10.5%至30,442辆； ４﹒杭徽高速公路：营业额减少6.1%至6.86亿元，平均每日全程车流量下跌4.9%至 27,693辆； ５﹒徽杭高速公路：营业额上升1.4%至1.89亿元，平均每日全程车流量增加5.2%至 12,240辆； ６﹒舟山跨海大桥：营业额增长7.2%至13.93亿元，平均每日全程车流量增加8.7%至 34,656辆； ７﹒龙丽丽龙高速公路：营业额上升1.8%至8.07亿元，平均每日全程车流量增长5.5%至 16,803辆； ８﹒乍嘉苏高速公路：营业额下跌6.3%至4.69亿元，平均每日全程车流量下降5.7%至 40,815辆； ９﹒黄衢南高速公路：营业额增加1.5%至5.38亿元，平均每日全程车流量上升7.2%至 13,038辆； （三）证券业务：营业额上升22.1%至75.51亿元，占总营业额38.2%，分部溢利增长 42.2%至28.15亿元。其中，佣金及手续费收益增加25.8%至46.43亿元，利息收益 增长16.8%至29.08亿元； （四）其他业务：营业额增加49%至18.17亿元，分部溢利下跌4.1%至7.43亿元。其中酒店及 餐饮业务收益下跌6.1%至1.02亿元，建造服务业务收益增长57.9%至16.9亿元， PPP业务收益下降38.7%至2534万元； （五）於2025年12月31日，集团之现金及现金等价物为235.66亿元，另有到期日超过三个月的 定期存款103.54亿元；而附息借款总额为716.41亿元。流动比率为1.3倍(2024年 12月31日：1.3倍)，资产负债率(即总负债除以总资产)为68.3%(2024年12月 31日：66.1%)。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| － 2024年3月，集团非全资附属公司浙商证券(沪:601878)以29.84亿元人民币(相等於每股 2.673元人民币)收购国都证券(於新三板挂牌)19.1454%股权。 － 2024年5月，集团非全资附属公司浙商证券(沪:601878)以10.09亿元人民币增持国都证券 (於新三板挂牌)7.6933%股权至持有其26.8387%权益。 － 2024年6月，集团非全资附属公司浙商证券(沪:601878)以11.35亿元人民币增持国都证券 (於新三板挂牌)7.4159%股权至持有其34.2546%权益。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| 股本 |
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