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| 集团简介 |
| － 集团所投资项目主要集中在广东省珠三角地区，特别是广州市周边地区。集团投资及经营的收费公路及桥梁项 目广州北二环高速、广西苍郁高速、天津津雄高速、湖南长株高速、河南尉许高速、河南兰尉高速、湖北随岳 南高速、湖北汉蔡高速、湖北汉鄂高速、湖北大广南高速、湖北汉孝高速、广州西二环高速、虎门大桥、广州 北环高速、汕头海湾大桥及清连高速。 － 此外，集团亦投资琶洲码头。 |
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2023年度，集团营业额增长20.6%至39.67亿元(人民币；下同)，股东应占溢利上升 68.9%至7.65亿元。年内，集团业务概况如下： （一）收费公路营运：营业额增加21.5%至39.67亿元，营运盈利增加26.1%至18.04亿元 ； １﹒广州北二环高速：日均路费收入增加12.7%至302.9万元； ２﹒广西苍郁高速：日均路费收入上升13.6%至27.7万元； ３﹒天津津雄高速：日均路费收入增加18.3%至23.4万元； ４﹒湖南长株高速：日均路费收入增加11.1%至70.4万元； ５﹒河南尉许高速：日均路费收入下降3.2%至103.3万元； ６﹒河南兰尉高速：日均路费收入下跌6.3%至84.6万元； ７﹒湖北随岳南高速：日均路费收入增长13.1%至195.9万元； ８﹒湖北汉蔡高速：日均路费收入增加20.6%至74.4万元； ９﹒湖北汉鄂高速：日均路费收入增加7.8%至44.7万元； １０﹒湖北大广南高速：日均路费收入增加17.4%至125.3万元； １１﹒湖北汉孝高速：日均路费收入增加19.2%至64.9万元； １２﹒广州西二环高速：日均路费收入上升23.1%至136.6万元； １３﹒虎门大桥：日均路费收入增加48.1%至282.6万元； １４﹒广州北环高速：日均路费收入上升12.2%至197.3万元； １５﹒汕头海湾大桥：日均路费收入下降24.9%至29.2万元； １６﹒清连高速：日均路费收入增加10.4%至186.2万元； （二）所有其他分部：并无录得营业额，营运亏损收窄89.9%至34万元； （三）於2023年12月31日，集团的现金及现金等价物为23.81亿元，总债务为169.24亿元 。流动比率为0.3倍(2022年12月31日：0.4倍)，资本借贷比率(债务净额/总资本) 为49.5%(2022年：51.4%)。 |
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2024年10月，集团以7.58亿元人民币向控股股东广州越秀集团(持有集团44.02%权益)收购 河南越秀平临高速公路55%权益。该公司主要持有河南平临高速公路平顶山至临汝段的收费权(收费权於 2033年10月24日届满)相关业务。 － 2024年12月，集团通过公开挂牌方式，以1.91亿元人民币出售天津津富高速公路60%股权，该公 司主要从事津雄高速的建设、营运、管理及维护，津雄高速全长23.9公里，起於王庆坨镇(位於天津与河 北省霸州市交界处)，止於天津市外环线与红桥区丁字沽三号路交口处。预期出售事项录得6776万元人民 币收益。 |
| 股本 |
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