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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团主要在中国从事设计、研发、生产及销售动力电池与储能系统。 － 动力电池方面，集团的产品为采用三元和磷酸铁锂系统的电芯、电池模组(由多个电芯串并联组成)和电池包 (由电池模组构成)，可应用於新能源车领域。三元电池指正极由镍、钴、锰所组成的电池，而磷酸铁锂电池 则以磷酸铁锂作为正极材料。 － 储能系统方面，集团的产品包括磷酸铁锂电池模组、电池盒及电池箱，主要销售予风电和光伏供应商、电网运 营商、储能系统设备制造商，以供应用及安装在发电站、电网企业、数据中心及基站。 － 动力电池的客户主要为新能源车制造商，储能系统主要客户包括国内知名电网企业。 | ||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | ||||||||||
| － 按照中国会计准则，截至2025年9月止九个月，集团营业额增长49.9%至285.38亿元(人民币 ；下同)，股东应占溢利增加2.8倍至6.85亿元。於2025年9月30日，集团之货币资金为 116.76亿元，短期及长期借款分别为199.02亿元及292.22亿元。 － 截至2025年6月止半年度，集团营业额增长31.7%至164.19亿元(人民币；下同)，股东应占 溢利上升87.1%至4.66亿元。期内，集团业务状况如下： （一）期内，政府补助及补贴增长11.3倍至4536万元，研发开支上升58.5%至8.6亿元；整体 毛利增加47.8%至28.79亿元，毛利率上升1.9个百分点至17.5%； （二）动力电池：营业额上升9.7%至106.62亿元； （三）储能系统产品及其他：营业额增长1.1倍至57.57亿元； （四）按地区划分，集团营业额主要来自中国内地，其营业额上升31.5%至160.92亿元，占总营业 额98%； （五）於2025年6月30日，集团之银行及现金结余(包括已抵押及受限制银行存款))为109.78 亿元，总借贷为524.37亿元。资产负债率(总负债除以总资产)为62.6%(2024年12 月31日：60.8%)。 | ||||||||||
| 公司事件簿2025 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － 2025年5月，集团以5.11亿元人民币(相等於每股5.83元人民币)向李宏庆收购 苏奥传感(深:300507)8762万股A股股份，占其已发行股本11%，而李宏庆同意在弃权期限内 放弃其所持有苏奥传感19.55%权益的表决权。同时，集团亦以不超过6.73亿元人民币(相等於每股 5.63元人民币)认购苏奥传感不超过1.19亿股新A股股份。完成後，集团持有苏奥传感22.61% 权益。该公司主要为汽车制造企业提供高品质的零部件产品与服务，主要产品包含感测器及配件、燃油系统附 件、汽车内饰件、持续发展的新能源部件。 － 2025年5月，集团与邯郸市产业集团投资及邯郸市城市投资运营集团以40亿元人民币成立合资公司中创 新航科技(邯郸)，其中集团出资24亿元人民币，以取得其60%股权。该公司主要从事开发及建设动力、 储能电池及储能系统集成的项目。 － 2025年12月，集团以6.6亿元人民币增持中创新航科技(武汉)8.3155%权益至 59.3155%，其主要从事锂电池、电池管理系统及相关集成产品的研发、生产、销售及市场应用开发。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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