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| 集团简介 | ||||||||||
| － 集团股份亦在深圳证券交易所上市，编号为000039。 － 集团主要从事现代化交通运输装备、能源、化工、液态食品装备、海洋工程装备、空港与物流装备与消防与救 援设备的制造业务，以及物流服务、金融及资产管理及循环载具等业务。 | ||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － 按照中国会计准则，2023年度，集团营业额下降9.7%至1278.1亿元(人民币；下同)，股东应 占溢利下跌86.9%至4.21亿元。年内业务概况如下： （一）年内，集团之资产减值损失扩大14.8%至5.26亿元，信用减值损失收窄54.6%至1.45 亿元； （二）集装箱制造：营业额下跌33.2%至293.27亿元，占总营业额22.9%，净利润下降 65.9%至17.94亿元。年内，集团普通乾货集装箱累计销售66.41万TEU，下降40% ；冷藏集装箱累计销售9.25万TEU，下降29.6%； （三）道路运输车辆：营业额增加6.4%至248.91亿元，占总营业额19.5%，净利润增长1.2 倍至24.48亿元。年内，在全球销售各类半挂车11.7万辆； （四）能源、化工及液态食品装备：营业额增加18.8%至249.74亿元，占总营业额19.5%，净 利润则减少18%至8.54亿元；其中，中集安瑞科旗下清洁能源分部实现营业收入增加40.8% 至149.07亿元，化工环境分部实现营业收入减少15.8%至44.14亿元，液态食品分部实 现营业收入上升18.6%至42.93亿元； （五）海洋工程：营业额增长82.9%至102.44亿元，净亏损收窄90.8%至3076万元； （六）空港与物流装备、消防与救援设备：营业额上升4.6%至69.31亿元，净利润增加12.6%至 2.22亿元； （七）物流服务：营业额下降32.4%至197.67亿元，占总营业额15.5%，净利润下跌 50.1%至1.87亿元； （八）金融及资产管理：营业额增长43%至22.18亿元，净亏损扩大79.8%至24.41亿元； （九）循环载具：营业额下降39.6%至28.26亿元，业绩转盈为亏，录得净亏损7434万元； （十）於2023年12月31日，集团持有的货币资金为213.24亿元，银行借款及其他借贷为 391.8亿元，资产负债率(负债总额除以资产总额)为60%(2022年12月31日：57% )。 | ||||||||||
| 公司事件簿2026 ｜ 2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 | ||||||||||
| － 2022年10月，集团旗下集瑞联合重工增资39.7亿元(人民币；下同)，集团出资其中14.06亿 元。完成後，集团持有集瑞联合重工股权由73.89%减至35.42%，并由附属公司改为联营公司入帐 ，预计帐面亏损1.63至2.63亿元。集瑞联合重工主要从事汽车底盘等产销，而重组後将发展电动、增 程式、氢能等新能源重卡。 | ||||||||||
| 股本变化 | ||||||||||
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| 股本 |
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