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| 集团简介 |
| － 集团所投资项目主要集中在广东省珠三角地区，特别是广州市周边地区。集团投资及经营的收费公路及桥梁项 目广州北二环高速、广西苍郁高速、天津津雄高速、湖南长株高速、河南尉许高速、河南兰尉高速、湖北随岳 南高速、湖北汉蔡高速、湖北汉鄂高速、湖北大广南高速、湖北汉孝高速、广州西二环高速、虎门大桥、广州 北环高速、汕头海湾大桥及清连高速。 － 此外，集团亦投资琶洲码头。 |
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2021年度，集团营业额上升26.8%至37.02亿元(人民币；下同)，股东应占溢利增长8.1倍 至14.65亿元。年内，集团业务概况如下： （一）收费公路营运：营业额上升26.8%至37.02亿元，营运盈利增加98%至26.53亿元； １﹒广州北二环高速：日均路费收入下降3%至307.2万元； ２﹒广西苍郁高速：日均路费收入增长28.2%至24.5万元； ３﹒天津津雄高速：日均路费收入减少13.9%至22万元； ４﹒湖南长株高速：日均路费收入增长2.4%至73.6万元； ５﹒河南尉许高速：日均路费收入下降5%至95.7万元； ６﹒湖北随岳南高速：日均路费收入减少7.3%至168.2万元； ７﹒湖北汉蔡高速：日均路费收入增加13.3%至70.7万元； ８﹒湖北汉鄂高速：日均路费收入增加11.9%至57.4万元； ９﹒湖北大广南高速：日均路费收入上升4.2%至57.4万元； １０﹒湖北汉孝高速：日均路费收入上升16.4%至61.9万元； １１﹒广州西二环高速：日均路费收入减少9.4%至138万元； １２﹒虎门大桥：日均路费收入上升51.6%至237.1万元； １３﹒广州北环高速：日均路费收入增加4.7%至195.9万元； １４﹒汕头海湾大桥：日均路费收入增长9.8%至51.9万元； １５﹒清连高速：日均路费收入上升4.3%至240万元； （二）所有其他分部：并无录得营业额，业绩转亏为盈，录得营运盈利41万元； （三）於2021年12月31日，集团的现金及现金等价物为29.19亿元，总债务为165.44亿元 。流动比率为0.7倍(2020年12月31日：0.4倍)，资本借贷比率(债务净额/总资本) 为48.5%(2020年12月31日：54.3%)。 |
| 公司事件簿2025 ｜ 2024 ｜ 2022 ｜ 2021 |
| － 2024年10月，集团以7.58亿元人民币向控股股东广州越秀集团(持有集团44.02%权益)收购 河南越秀平临高速公路55%权益。该公司主要持有河南平临高速公路平顶山至临汝段的收费权(收费权於 2033年10月24日届满)相关业务。 － 2024年12月，集团通过公开挂牌方式，以1.91亿元人民币出售天津津富高速公路60%股权，该公 司主要从事津雄高速的建设、营运、管理及维护，津雄高速全长23.9公里，起於王庆坨镇(位於天津与河 北省霸州市交界处)，止於天津市外环线与红桥区丁字沽三号路交口处。预期出售事项录得6776万元人民 币收益。 |
| 股本 |
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