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| 集团简介 | |||||||||||||||
| － 集团主要於中国国内及香港提供水路贸易及航运服务，服务分类如下： （１）支线船服务：作为承包商提供双向支线船服务，包括从中国本地港口运送集装箱至转运港(即香港、南 沙及深圳)以及从转运港运送至中国本地港口；亦按需要提供辅助服务，包括报关服务、清关服务及安 排短途公路运输以补充支线船服务； （２）承运人自有箱服务：於中国国内及香港的不同港口间为客户的整体航运航线运输集装箱，亦提供集装箱 以供客户使用；及 （３）海上货运代理服务：可分为国际货运代理服务及无船承运人服务，服务包括安排货运物流，并透过利用 第三方船舶、集装箱以及其他运输方式为客户安排点到点货物运输。 － 集团的支线船服务主要客户为国际集装箱运输公司，而承运人自有箱服务及海上货运代理服务的主要客户则为 以中国国内或香港为基地经营中港贸易的企业，如生产商及贸易公司。 － 集团总部设於香港，并於香港、福建省、广东省、海南省及广西壮族自治区设有多个营运点。 | |||||||||||||||
| 业绩表现2025 ｜ 2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 | |||||||||||||||
| － 2021年度，集团营业额上升33.7%至4.89亿元，股东应占溢利则下跌13.1%至2278万元 。年内，集团业务概况如下： （一）整体毛利增加31.1%至8173万元，毛利率则减少0.3个百分点至16.7%； （二）海上货运代理服务：营业额增长1.2倍至7827万元，占总营业额16%，分部溢利增加1.4倍 至1285万元； （三）福建航线：营业额增加34.7%至6141万元，占总营业额12.6%，分部溢利增长1.5倍至 906万元； （四）广西航线：营业额上升27.7%至2.15亿元，占总营业额44%，分部溢利增加30.5%至 4416万元； （五）广东航线：营业额增加8.9%至7828万元，占总营业额16%，分部溢利则下跌23.2%至 989万元； （六）海南航线：营业额上升25.5%至5604万元，占总营业额11.5%，分部溢利则减少 13.1%至578万元； （七）於2021年12月31日，集团支线船服务、承运人自有箱服务及趸船服务二十尺标准箱装运量增加 3.4%至42.1万个标准箱，海上货运代理服务装运量下降1.7%至9318个标准箱； （八）於2021年12月31日，集团之银行结余及现金为1.24亿元，借款为6966万元，权益负债 比率(按总借贷除以股东应占权益计算)为36.7%(2020年：34.4%)。 | |||||||||||||||
| 股本变化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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